معرفی دقیق و فرآیند ساخت محفظه شفت پینیون سنگ شکن مخروطی محفظه شفت پینیون سنگ شکن مخروطی جزء مهمی از سنگ شکن مخروطی است. مقدمه تفصیلی: عمدتاً عملکردی برای پشتیبانی و محافظت از محور پینیون با چرخ دنده بزرگ برای انتقال قدرت به اجزای کار سنگ شکن برای دستیابی به عملیات خرد کردن، باید استحکام و سفتی کافی برای مقاومت در برابر بارها و ارتعاشات داشته باشد تولید شده در حین کار سنگ شکن، در عین حال، برای کاهش سایش و اطمینان از عملکرد پایدار تجهیزات، باید از دقت نصب محور پینیون اطمینان حاصل شود جریان فرآیند فرآیند ساخت واقعی ممکن است بسته به سازنده و الزامات خاص متفاوت باشد: 1. انتخاب مواد: معمولاً مواد چدنی یا فولادی با استحکام بالا برای برآورده کردن الزامات مقاومت و سایش انتخاب می شوند. 2. ریخته گری: با توجه به الزامات طراحی، یک قالب ریخته گری ساخته می شود و مواد فلزی مذاب در قالب ریخته می شود تا قسمت خالی محفظه شفت پینیون ریخته شود. 3. درمان خالی: خالی پس از ریخته گری برای حذف دانه های ماسه سطحی، منافذ و سایر عیوب تمیز می شود. 4. ماشینکاری خشن: بلانک در ابتدا با استفاده از ابزارهای ماشینی، مانند تراشکاری و فرز، ماشینکاری می شود تا تقریباً به اندازه و شکل طرح برسد. 5. علامت گذاری: علامت گذاری بر روی محفظه پس از ماشینکاری خشن انجام می شود تا مقدار مجاز ماشینکاری هر قسمت و موقعیت ابعاد کلیدی مشخص شود. 6. حفاری: سوراخ برای نصب محور پینیون برای اطمینان از دقت و تحمل ابعادی سوراخ و دقت نصب محور پینیون حفر می شود. 7. حفاری و ضربه زدن: سوراخهای رزوهشده برای تثبیت اجزای دیگر ماشینکاری میشوند و غیره. 9. عملیات حرارتی: عملیات حرارتی مناسب، مانند کوئنچ و تمپر، با توجه به مواد و الزامات طراحی برای بهبود سختی و استحکام محفظه انجام می شود. 10. بازرسی: برای اطمینان از انطباق با الزامات طراحی، یک بازرسی جامع از محفظه شفت پینیون پردازش شده، از جمله تشخیص دقت ابعادی، تلرانس های هندسی، کیفیت سطح و غیره انجام می شود. 11. درمان سطحی: مانند رنگ آمیزی یا درمان پیشگیری از زنگ زدگی برای جلوگیری از خوردگی انجام می شود. در طول فرآیند تولید، کنترل دقیق کیفیت پردازش هر فرآیند، اتخاذ تکنیک ها و تجهیزات پردازش مناسب برای اطمینان از عملکرد و قابلیت اطمینان محفظه شفت پینیون ضروری است. در عین حال،به منظور اطمینان از اثر عملکرد کلی سنگ شکن مخروطی، دقت مش بندی محور پینیون و چرخ دنده بزرگ، طراحی سیستم روانکاری و سایر جنبه ها نیز بسیار مهم است.