محافظ وزنه تعادل سنگ شکن مخروطی

حفاظت ایمنی: به عنوان یک مانع فیزیکی برای جلوگیری از تماس اپراتورها، ابزارها یا آوار با وزنه تعادل چرخان و بوش خارج از مرکز (با سرعت ۵۰۰ تا ۱۵۰۰ دور در دقیقه) عمل می‌کند و خطر گیر کردن یا آسیب‌های ناشی از ضربه را کاهش می‌دهد.

پیشگیری از آلودگیجلوگیری از ورود گرد و غبار، ذرات سنگ معدن و رطوبت به قطعات متحرک وزنه تعادل، مانند پیچ و مهره‌ها و رابط‌های نصب، و به حداقل رساندن سایش و خوردگی.

پشتیبانی سازه‌ایتقویت مجموعه وزنه تعادل با محدود کردن حرکت شعاعی در حین کار، افزایش پایداری و کاهش ارتعاش منتقل شده به شاسی.

کاهش نویزکاهش نویز مکانیکی تولید شده توسط وزنه تعادل چرخان و بوش خارج از مرکز، که به ایجاد محیط کاری ساکت‌تر کمک می‌کند.

گارد بادی: یک سازه استوانه‌ای یا مخروطی با دیواره نازک (۴ تا ۸ میلی‌متر) ساخته شده از فولاد نرم (Q235)، فولاد مقاوم در برابر سایش (Q355B) یا چدن (HT250). قطر آن از ۸۰۰ میلی‌متر تا ۳۰۰۰ میلی‌متر متغیر است که با ابعاد بیرونی وزنه تعادل مطابقت دارد.

فلنج‌های نصبفلنج‌های شعاعی در لبه‌های بالا و پایین، که به قاب بالایی و قاب پایینی (یا حلقه تنظیم) پیچ شده‌اند. این فلنج‌ها دارای سوراخ‌های پیچ با فاصله مساوی (12-36) با تلرانس موقعیتی (±1 میلی‌متر) هستند و برای مقاومت در برابر لرزش با گوه تقویت شده‌اند.

درب‌های دسترسی۱ تا ۲ پنل لولایی یا پیچ و مهره‌ای روی بدنه محافظ، که امکان بازرسی یا نگهداری وزنه تعادل را بدون برداشتن کل محافظ فراهم می‌کند. درها به واشرهای لاستیکی برای حفظ نفوذناپذیری در برابر گرد و غبار و چفت‌هایی برای بسته شدن ایمن مجهز شده‌اند.

دنده‌های تقویتیدنده‌های محوری یا محیطی که روی سطح داخلی جوش داده شده یا ریخته‌گری شده‌اند و با فاصله ۲۰۰ تا ۵۰۰ میلی‌متر از یکدیگر قرار دارند، تا استحکام را افزایش داده و از تغییر شکل در اثر ضربه یا ارتعاش جلوگیری کنند. ضخامت دنده‌ها از ۶ تا ۱۲ میلی‌متر متغیر است.

شیارهای تهویهدهانه‌های کوچک و شیاردار (با عرض ۵ تا ۱۰ میلی‌متر) با صفحات مشبک برای دفع گرما از مجموعه وزنه تعادل و در عین حال جلوگیری از ورود خرده ریزها. این صفحات به گونه‌ای قرار گرفته‌اند که از دید مستقیم به قطعات چرخان جلوگیری کنند.

گیره‌های بالابربرآمدگی‌های جوش داده شده یا ریخته‌گری شده روی سطح بیرونی، که برای تحمل وزن محافظ (50 تا 300 کیلوگرم) در حین نصب و جداسازی طراحی شده‌اند. گیره‌ها به صورت متقارن برای بلند کردن متعادل قرار گرفته‌اند.

محافظت در برابر خوردگیپوشش رنگ‌شده یا گالوانیزه (با ضخامت ۸۰ تا ۱۲۰ میکرومتر) روی تمام سطوح برای مقاومت در برابر زنگ‌زدگی در محیط‌های مرطوب یا فضای باز.

انتخاب موادفولاد نرم (Q235) برای کاربردهای عمومی استفاده می‌شود، در حالی که فولاد مقاوم در برابر سایش (Q355B) برای محیط‌های با ضربه بالا انتخاب می‌شود. هر دو قابلیت جوشکاری خوب و مقرون به صرفه بودن را ارائه می‌دهند.

برش صفحهصفحات فولادی با استفاده از برش پلاسما یا برش لیزری، با تلرانس ابعادی (±۲ میلی‌متر) به ارتفاع و محیط بدنه محافظ برش داده می‌شوند. صفحات فلنج به طور جداگانه از صفحات ضخیم‌تر (۸ تا ۱۲ میلی‌متر) بریده می‌شوند.

شکل‌دهی و نوردصفحه بدنه با استفاده از دستگاه نورد ورق به شکل استوانه‌ای یا مخروطی رول می‌شود و درز طولی آن از طریق جوشکاری میگ (جوشکاری با گاز بی‌اثر فلز) جوش داده می‌شود. جوش‌ها صاف سنگ‌زنی می‌شوند تا پاشش از بین برود و سطح یکنواختی حاصل شود.

نصب فلنج و دندهفلنج‌های نصب به لبه‌های بالا و پایین بدنه، با جوش‌های گوشه‌ای (طول پایه ۶ تا ۸ میلی‌متر) برای استحکام، جوش داده شده‌اند. دنده‌های تقویتی به سطح داخلی جوش داده شده‌اند، با جوش‌های متناوب برای کاهش اعوجاج.

مونتاژ دربچارچوب درهای دسترسی برش داده شده، خم شده و به بدنه محافظ جوش داده می‌شوند. لولاها، چفت‌ها و واشرها نصب می‌شوند و درها برای اطمینان از آب‌بندی محکم، نصب می‌شوند.

انتخاب موادچدن (HT250) برای محافظ‌های بزرگ و یک تکه استفاده می‌شود و میرایی ارتعاش و استحکام خوبی را ارائه می‌دهد. استحکام کششی ≥250 مگاپاسکال، سختی اچ بی 180-230.

ریخته‌گری ماسه‌اییک قالب ماسه‌ای رزینی با استفاده از الگوی فومی یا چوبی محافظ، شامل فلنج‌ها، دنده‌ها و فرورفتگی‌های درب، ساخته می‌شود. آهن مذاب (۱۳۸۰-۱۴۲۰ درجه سانتیگراد) در قالب ریخته می‌شود، سپس خنک شده و با تکان دادن، خارج می‌شود.

عملیات حرارتیآنیل کردن در دمای ۵۵۰ تا ۶۰۰ درجه سانتیگراد، تنش ریخته‌گری را کاهش می‌دهد و خطر ترک خوردن در حین ماشینکاری یا عملیات را کاهش می‌دهد.

ماشینکاری فلنجفلنج‌های نصب روی دستگاه فرز سی ان سی ماشینکاری می‌شوند تا به سطح صاف (≤0.5 میلی‌متر بر متر) برسند و قرارگیری مناسب آنها روی قاب تضمین شود. سوراخ‌های پیچ با تلرانس H12 (در صورت نیاز) سوراخ‌کاری و قلاویزکاری می‌شوند و لبه‌ها پولیش می‌شوند.

اتصالات دربلبه‌های در برای اطمینان از تطابق کامل با چارچوب، ماشینکاری شده‌اند و لولاها برای باز و بسته شدن روان، تراز شده‌اند. چفت‌ها طوری تنظیم شده‌اند که درها را بدون فاصله محکم نگه دارند.

آماده سازی سطحمحافظ برای از بین بردن رسوبات و آلودگی‌ها سندبلاست شده و چسبندگی خوب رنگ را تضمین می‌کند. نواحی جوش داده شده تا رسیدن به سطحی صاف (را6.3 μm) ساب زده می‌شوند تا از آسیب دیدگی در حین جابجایی جلوگیری شود.

کاربرد پوششیک آستر (اپوکسی یا غنی از روی) با ضخامت ۴۰ تا ۶۰ میکرومتر اعمال می‌شود و پس از آن یک لایه رویه (پلی اورتان) با ضخامت ۴۰ تا ۶۰ میکرومتر اعمال می‌شود که مقاومت در برابر خوردگی و محافظت در برابر اشعه ماوراء بنفش را برای استفاده در فضای باز فراهم می‌کند.

آزمایش مواد:

تجزیه و تحلیل ترکیب شیمیایی (طیف‌سنجی) انطباق فولاد یا چدن را با استانداردها تأیید می‌کند (به عنوان مثال، Q235: C ≤0.22%، منگنز 0.3–0.65%).

آزمایش کشش روی نمونه‌های جوشکاری شده، استحکام جوش (≥345 مگاپاسکال برای Q355B) را تأیید می‌کند.

بررسی دقت ابعادی:

یک اسکنر لیزری یا متر نواری، قطر، ارتفاع و ابعاد فلنج محافظ را با تلرانس (±5 میلی‌متر) برای اجزای بزرگ تأیید می‌کند.

یک خط‌کش و گیج فیلر، صافی فلنج را بررسی می‌کنند و مقادیر ≤0.5 میلی‌متر بر متر را تضمین می‌کنند تا از بارگذاری ناهموار روی پیچ‌ها جلوگیری شود.

تست یکپارچگی سازه:

بازرسی جوشجوش‌ها به صورت بصری و از طریق آزمایش نفوذ رنگ (دی پی تی) برای تشخیص ترک، تخلخل یا ذوب ناقص بررسی می‌شوند.

تست ضربهیک گلوله فولادی ۱۰ کیلوگرمی از ارتفاع ۱ متری روی سطح محافظ رها می‌شود، بدون اینکه تغییر شکل یا ترک خوردگی قابل مشاهده‌ای ایجاد شود (برای محافظ‌های Q355B).

تست عملکردی:

مقاومت در برابر گرد و غبارمحافظ با واشر آب‌بندی شده و آزمایش فشار (0.1 مگاپاسکال) انجام می‌شود؛ هیچ گونه نشت هوایی از طریق درها یا درزها مجاز نیست.

عملکرد دربدرهای دسترسی ۱۰۰ بار باز/بسته می‌شوند تا از عملکرد روان لولاها و چفت‌ها بدون گیر کردن اطمینان حاصل شود.

اعتبارسنجی ایمنی:

یک آزمایش ایمنی چرخشی، تماس با یک پروب با قطر ۵۰ میلی‌متر را شبیه‌سازی می‌کند و تأیید می‌کند که محافظ از دسترسی به قطعات چرخان جلوگیری می‌کند (مطابق با ایزو 13857).